Comme elle n'est déjà pas farouche en public, voici un collage provenant du web avec les meilleures séquances de son "film porno" home made.
Vous pensiez à la ville vous ?
10.20.2006
Paris sera toujours Paris
Du moins jusqu'à ce qu'elle soit vieille et moche...
Comme elle n'est déjà pas farouche en public, voici un collage provenant du web avec les meilleures séquances de son "film porno" home made.
Vous pensiez à la ville vous ?
Comme elle n'est déjà pas farouche en public, voici un collage provenant du web avec les meilleures séquances de son "film porno" home made.
Vous pensiez à la ville vous ?
10.19.2006
Au tour de Claudia maitenant
Vous vous rappelez de Claudia Schiffer ?
Vous savez, la blonde qui couchait avec David Copperfield ! Ha, il est encore puceau lui ?
Bon alors, c'est pas pour ça qu'on la connait...
Ses démélés avec les impôts Allemands ou sa pub pour shampoing démélant ?
Mais bon sang, c'est un top model !
Encore une de ces femmes inaccesibles, que des millions d'ados révaient de voir nue...
Hé bien maintenant qu'elle est à la retraite, comme beaucoup de petites vieilles, elle fait du seins nus à la plage. Bon ça tiens encore pas mal du tout, mais ce qui est sûr, c'est que maintenant, vous avez presque plus de chance de la voir dans l'une des tenues suivante que dans une robe de haute coûture :
Vous savez, la blonde qui couchait avec David Copperfield ! Ha, il est encore puceau lui ?
Bon alors, c'est pas pour ça qu'on la connait...
Ses démélés avec les impôts Allemands ou sa pub pour shampoing démélant ?
Mais bon sang, c'est un top model !
Encore une de ces femmes inaccesibles, que des millions d'ados révaient de voir nue...
Hé bien maintenant qu'elle est à la retraite, comme beaucoup de petites vieilles, elle fait du seins nus à la plage. Bon ça tiens encore pas mal du tout, mais ce qui est sûr, c'est que maintenant, vous avez presque plus de chance de la voir dans l'une des tenues suivante que dans une robe de haute coûture :
Encore une vieille
Ben oui, aujourd'hui, je fais dans la gériatrie.
Après l'octogénaire Heidi Klum, voici la centenaire Helena Christensen (qui aura 38 ans cette année le 25 décembre !). Divorcée avec un enfant, de nombreuses photos récentes circulent, je vous propose donc un shoot qui date déjà, mais en HQ !
Bon, allez, je ne résiste pas à vous en mettre des récentes !
Après l'octogénaire Heidi Klum, voici la centenaire Helena Christensen (qui aura 38 ans cette année le 25 décembre !). Divorcée avec un enfant, de nombreuses photos récentes circulent, je vous propose donc un shoot qui date déjà, mais en HQ !
Bon, allez, je ne résiste pas à vous en mettre des récentes !
Heidi Klum
L'ex femme de Flavio Briatore (grrrr !), avec lequel elle a eu une petite fille nommée Léni, et actuelle femme du chanteur Seal (décidement, elle a pas de goût la pauvre), avec lequel elle a eu le petit Henri, a encore de beaux restes.
Voici quelques photos récentes du top model Allemand de 33 ans (depuis le 1er juin...).
10.18.2006
Sécurité des piétons
Laissez-moi dans ce post, vous livrer quelque morceaux choisis d'un article de 40 millions d'automobiliste que vous trouverez dans son intégralité ici.
"Paris, le 11 octobre 2006 – L’association 40 millions d’automobilistes a présenté mardi 10 octobre dernier son analyse sans préjugés des chiffres publiés par la sécurité routière sur la sécurité des piétons en agglomération, lors d’une table ronde ouverte à la presse. Il en est ressorti la conclusion majeure suivante : la vitesse ne représente pas la principale cause des accidents mortels des piétons, contrairement à la « croisade » médiatique menée en ce sens.
L’étude attentive du rapport publié en 2005 par l’observatoire national interministériel de sécurité routière permet d’identifier trois facteurs clés intervenant dans les accidents des piétons en agglomération. L’association 40 millions d’automobilistes précise que sur les 368 cas de décès de piétons en 2005 :
- 95 décès sont liés à la violence urbaine
- 85 piétons avaient un taux d’alcoolémie positive
- 118 piétons avaient plus de 65 ans
Bien que ces chiffres ne se cumulent pas totalement, l’association estime qu’ils recouvrent plus des ¾ des piétons tués.
L’analyse de l’accidentologie
1. La violence urbaine
Dans 26 % des cas (95 morts sur 368), les piétons ont été tués en dehors des voies de circulation...
2. Alcoolisme et responsabilité des piétons
Selon une estimation faite à priori par les forces de l’ordre et cité dans le rapport de la sécurité routière :
à 23,2% des piétons tués sur la voie publique auraient eu un taux d’alcoolémie positif.
Les piétons sont responsables de l’accident qui leur a coûté la vie dans 22 % des cas.
A noter également : 70 % des piétons tués (259 sur 368) ne sont pas tués sur un passage pour piétons prévu par les collectivités.
3. Les piétons de plus de 65 ans
Pour les 65 ans et plus, le risque d’accident est 8,6 fois plus élevé que les autres tranches générationnelles avec 23,6 tués par million d’habitants.
Ce résultat est lié bien sûr à la perte progressive de leurs capacités physiques et mentales ainsi qu’à l’augmentation de leur temps de réaction.
La vitesse, un facteur à relativiser
A la lecture des chiffres précédent, on comprend que la vitesse n’est pas l’unique facteur à prendre en considération dans la sécurité des piétons en ville. L’année 2005 en est un bon exemple, avec une baisse de la vitesse moyenne et une augmentation pourtant du nombre des piétons tués...
Les mesures préconisées par l’association « 40 millions d’automobilistes »
...la multiplication des contrôles de vitesse et la réduction du nombre des dépassements de la vitesse réglementaire ... n’ont pas empêché le nombre des victimes de croître en 2005 : il n’y a pas de corrélation entre les deux phénomènes.
Pour l’association 40 millions d’automobilistes, deux problèmes distincts sont à traiter :
- d’une part, la violence urbaine et l’alcoolisme des piétons, qui relèvent ici d’un problème de société et dépassent largement les frontières de la circulation routière. C’est pourquoi l’association demande que cesse l’amalgame entre la violence urbaine et les automobilistes.
- d’autre part, le cas des plus de 65 ans dont la détérioration progressive des capacités physiques, sensorielles et /ou mentales demande une réponse sociale. Sur ce point, l’association préconise deux solutions majeures : l’information et la sensibilisation du grand public sur les risques encourus par les personnes âgées, ainsi que la sécurisation des parcours habituels des personnes âgées, à la charge des municipalités.
« A cet égard, il nous paraît plus efficace de s’attacher à résoudre ces problèmes sociaux que de croire qu’une éventuelle généralisation du 30 km/h soit la réponse adaptée au problème rencontré », souligne Laurent Hecquet, Délégué Général de l’association 40 millions d’automobilistes."
"Paris, le 11 octobre 2006 – L’association 40 millions d’automobilistes a présenté mardi 10 octobre dernier son analyse sans préjugés des chiffres publiés par la sécurité routière sur la sécurité des piétons en agglomération, lors d’une table ronde ouverte à la presse. Il en est ressorti la conclusion majeure suivante : la vitesse ne représente pas la principale cause des accidents mortels des piétons, contrairement à la « croisade » médiatique menée en ce sens.
L’étude attentive du rapport publié en 2005 par l’observatoire national interministériel de sécurité routière permet d’identifier trois facteurs clés intervenant dans les accidents des piétons en agglomération. L’association 40 millions d’automobilistes précise que sur les 368 cas de décès de piétons en 2005 :
- 95 décès sont liés à la violence urbaine
- 85 piétons avaient un taux d’alcoolémie positive
- 118 piétons avaient plus de 65 ans
Bien que ces chiffres ne se cumulent pas totalement, l’association estime qu’ils recouvrent plus des ¾ des piétons tués.
L’analyse de l’accidentologie
1. La violence urbaine
Dans 26 % des cas (95 morts sur 368), les piétons ont été tués en dehors des voies de circulation...
2. Alcoolisme et responsabilité des piétons
Selon une estimation faite à priori par les forces de l’ordre et cité dans le rapport de la sécurité routière :
à 23,2% des piétons tués sur la voie publique auraient eu un taux d’alcoolémie positif.
Les piétons sont responsables de l’accident qui leur a coûté la vie dans 22 % des cas.
A noter également : 70 % des piétons tués (259 sur 368) ne sont pas tués sur un passage pour piétons prévu par les collectivités.
3. Les piétons de plus de 65 ans
Pour les 65 ans et plus, le risque d’accident est 8,6 fois plus élevé que les autres tranches générationnelles avec 23,6 tués par million d’habitants.
Ce résultat est lié bien sûr à la perte progressive de leurs capacités physiques et mentales ainsi qu’à l’augmentation de leur temps de réaction.
La vitesse, un facteur à relativiser
A la lecture des chiffres précédent, on comprend que la vitesse n’est pas l’unique facteur à prendre en considération dans la sécurité des piétons en ville. L’année 2005 en est un bon exemple, avec une baisse de la vitesse moyenne et une augmentation pourtant du nombre des piétons tués...
Les mesures préconisées par l’association « 40 millions d’automobilistes »
...la multiplication des contrôles de vitesse et la réduction du nombre des dépassements de la vitesse réglementaire ... n’ont pas empêché le nombre des victimes de croître en 2005 : il n’y a pas de corrélation entre les deux phénomènes.
Pour l’association 40 millions d’automobilistes, deux problèmes distincts sont à traiter :
- d’une part, la violence urbaine et l’alcoolisme des piétons, qui relèvent ici d’un problème de société et dépassent largement les frontières de la circulation routière. C’est pourquoi l’association demande que cesse l’amalgame entre la violence urbaine et les automobilistes.
- d’autre part, le cas des plus de 65 ans dont la détérioration progressive des capacités physiques, sensorielles et /ou mentales demande une réponse sociale. Sur ce point, l’association préconise deux solutions majeures : l’information et la sensibilisation du grand public sur les risques encourus par les personnes âgées, ainsi que la sécurisation des parcours habituels des personnes âgées, à la charge des municipalités.
« A cet égard, il nous paraît plus efficace de s’attacher à résoudre ces problèmes sociaux que de croire qu’une éventuelle généralisation du 30 km/h soit la réponse adaptée au problème rencontré », souligne Laurent Hecquet, Délégué Général de l’association 40 millions d’automobilistes."
Les Nuz, voilà céline...
Après Sandrine par 2 fois, puis Christelle (qui passe pratiquement toute les semaines) et la magnifique Barbara, c'est au tour Céline qu'on n'avait pas encore vue.
Tout comme les 3 autres journalistes, elle est bien aussi belle qu'intelligente. N'hésitez pas à regarder, car voici un aperçu de ce qu'il s'y passe :
Merci à Bogdan28 de France-Vidcaps.
Tout comme les 3 autres journalistes, elle est bien aussi belle qu'intelligente. N'hésitez pas à regarder, car voici un aperçu de ce qu'il s'y passe :
Merci à Bogdan28 de France-Vidcaps.
10.17.2006
Marlène ne vous détend pas ?
Pourtant, après toutes ces nouvelles peu réjouissantes, une petite série en bas blanc ne vous ferait pas de mal :
Regardez ça, vous êtes tout tendus...
Haaa, là c'est déjà mieux !
Et ben voilà, c'était pas si terrible.
Regardez ça, vous êtes tout tendus...
Haaa, là c'est déjà mieux !
Et ben voilà, c'était pas si terrible.
Ca pourrait être pire !
En France, en plus de notre propention à toujours râler sur tout sans forcement savoir pourquoi, il y a un sujet sensible.
Ce sujet, c'est celui de l'automobile.
Il y a les pro-essence et les pro-diesel, les anti-4x4, les anti-grosses voiture, mais tous sont d'accord pour dénoncer :
1- la répression policière
2- la pression fiscale qu'ils subissent entre les PV, les assurances, le prix du carburant, etc...
Et bien chers amis, chers compatriotes, ça pourrait être pire.
La preuve, voici les nouveaux radars helvétiques (Suisses) :
Avouez que pour les voir...
Ce sujet, c'est celui de l'automobile.
Il y a les pro-essence et les pro-diesel, les anti-4x4, les anti-grosses voiture, mais tous sont d'accord pour dénoncer :
1- la répression policière
2- la pression fiscale qu'ils subissent entre les PV, les assurances, le prix du carburant, etc...
Et bien chers amis, chers compatriotes, ça pourrait être pire.
La preuve, voici les nouveaux radars helvétiques (Suisses) :
Avouez que pour les voir...
Journée Nationale
Que pensez-vous d’un pays ou 1 adulte sur 10 vis en-dessous du seuil de pauvreté ?
Que pensez-vous d’un pays ou 1 enfant sur 10 vis en-dessous du seuil de pauvreté ?
Que pensez-vous d’un pays ou près d’une personne sur 20 est dans un logement qui ne correspond pas aux normes sanitaires ?
Et si je vous dis que ce pays consacre près d’un milliard d’euros à aider d’autres pays…
A cela, on pourrait ajouter les effacements de dettes :
Madagascar, le Mozambique, le Cameroun, la Mauritanie, l’Argentine, la Pologne, le Sénégal, etc... soit un effort de près de 10 milliards d’euros.
Evidemment, tout n’est pas si simple, et on ne peut pas se contenter de ce type de raccourcis, mais si cette situation se présentait à l’échelle d’une famille, qui continuerait à agir de la sorte ?
La France est bien un pays de paradoxe et d’apparat !
Il est grand temps que le pays se refasse une santé financière. Pour rappel, la dette de la France (que personne n’efface !) est d’environ 1100 milliards d’euros (elle a été multipliée par 5 en 25 ans !), et l’impôt sur le revenu comble tout juste les intérêts de cette dette !
Avec de telles difficultés financières et un pays ou la fracture sociale, même si elle a légèrement diminué, demeure, il est grand temps d’avoir des priorités égoïstes.
Ca n’est certes pas bon pour l’électorat et les relations internationnales, mais dans ces conditions, jusqu’ou allons-nous nous enfoncer ?
Allez, bonne journée de la pauvreté en France.
Chiffres de 2004 :
- Près de 6.9 millions de personnes qui vivent en-dessous du seuil de pauvreté en France (cad moins de 645€ par mois pour une personne seule), dont 1.3 millions de travailleurs.
- 3 millions de mal logés et près de 100 000 sans logements (dont près de 20 000 enfants)
- 3 millions sans complémentaire santé.
- 1 million d’enfants vivent dans la grande pauvreté.
Et encore, la situation s’est améliorée depuis 1996, ou il y avait, pour info 7.6 millions de « pauvres ».
Source : http://www.insee.fr/fr/ffc/docs_ffc/revenus_pauvrete.htm
Que pensez-vous d’un pays ou 1 enfant sur 10 vis en-dessous du seuil de pauvreté ?
Que pensez-vous d’un pays ou près d’une personne sur 20 est dans un logement qui ne correspond pas aux normes sanitaires ?
Et si je vous dis que ce pays consacre près d’un milliard d’euros à aider d’autres pays…
A cela, on pourrait ajouter les effacements de dettes :
Madagascar, le Mozambique, le Cameroun, la Mauritanie, l’Argentine, la Pologne, le Sénégal, etc... soit un effort de près de 10 milliards d’euros.
Evidemment, tout n’est pas si simple, et on ne peut pas se contenter de ce type de raccourcis, mais si cette situation se présentait à l’échelle d’une famille, qui continuerait à agir de la sorte ?
La France est bien un pays de paradoxe et d’apparat !
Il est grand temps que le pays se refasse une santé financière. Pour rappel, la dette de la France (que personne n’efface !) est d’environ 1100 milliards d’euros (elle a été multipliée par 5 en 25 ans !), et l’impôt sur le revenu comble tout juste les intérêts de cette dette !
Avec de telles difficultés financières et un pays ou la fracture sociale, même si elle a légèrement diminué, demeure, il est grand temps d’avoir des priorités égoïstes.
Ca n’est certes pas bon pour l’électorat et les relations internationnales, mais dans ces conditions, jusqu’ou allons-nous nous enfoncer ?
Allez, bonne journée de la pauvreté en France.
Chiffres de 2004 :
- Près de 6.9 millions de personnes qui vivent en-dessous du seuil de pauvreté en France (cad moins de 645€ par mois pour une personne seule), dont 1.3 millions de travailleurs.
- 3 millions de mal logés et près de 100 000 sans logements (dont près de 20 000 enfants)
- 3 millions sans complémentaire santé.
- 1 million d’enfants vivent dans la grande pauvreté.
Et encore, la situation s’est améliorée depuis 1996, ou il y avait, pour info 7.6 millions de « pauvres ».
Source : http://www.insee.fr/fr/ffc/docs_ffc/revenus_pauvrete.htm
10.13.2006
Dans les cartons
Voila ce que les Allemands nous réservent du coté de leur élevage de top model...
Je pense que c'est encore un bon cru !
Je pense que c'est encore un bon cru !
Pamela David au soleil
En 2006 chez Skoda (2/2)
Après les mois froids, il nous manque les mois chauds...
En mai, défilé de lingerie sur le siège avant :
En juin, on aére bien l'ensemble qui est resté couvert durant tout l'été :
En juillet, combinaison noire pour passer inaperçue :
Et enfin Aout tout en transparence pour la fin de la belle saison et la rentrée :
Voici la suite pour septembre et octobre.
En mai, défilé de lingerie sur le siège avant :
En juin, on aére bien l'ensemble qui est resté couvert durant tout l'été :
En juillet, combinaison noire pour passer inaperçue :
Et enfin Aout tout en transparence pour la fin de la belle saison et la rentrée :
Voici la suite pour septembre et octobre.
En 2006 chez Skoda (1/2)
Voila ce que vous avez raté durant les premiers mois de l'an de grâce 2006.
En janvier, une paire de jumelle (ou un photo montage ?) :
En février, une Supeb peau de bête, grosse poitrine, tignasse et lunettes d'agent secret :
En mars, string ficelle et voile vaporeux pour la Fabia :
Et en Avril, elles se découvrent plus que d'un fil et on admire les pare-choc couleur carroserie :
En janvier, une paire de jumelle (ou un photo montage ?) :
En février, une Supeb peau de bête, grosse poitrine, tignasse et lunettes d'agent secret :
En mars, string ficelle et voile vaporeux pour la Fabia :
Et en Avril, elles se découvrent plus que d'un fil et on admire les pare-choc couleur carroserie :
En Octobre, chez Skoda
Ils proposent une Octavia rouge, jantes alu, avec latex transparent jaune, tétons saillant, bottes et chapeau de cow-boy !
Ha, il savent y faire les Tcheques...
Ha, il savent y faire les Tcheques...
10.12.2006
Newlook Shanice
Je ne sais pas si vous avez regardé la fabuleuse et hautement intelligente emission (série ?) de télé réalité nomée "L'Ile de la tentation", mais moi non, et j'en suis fier.
Cependant, on nous a rabâché la tête avec l'une des tentatrices, Shanice. On l'a même vue dans Auto-moto essayer des cabriolets avec les autres tentatrices...
Bon, elle n'a pas défrayée la chronique pour sa perf dans le maillon faible, je vous l'accorde, mais plutôt pour ce que dame nature à bien voulu lui donner en échange de son cerveau.
Et ça tombe bien car c'est ce qui nous intéresse ici-bas, alors en voiture simone... heu, shanice !
Voici donc les photos qu'elle a réalisé pour le magazine "Newlook" :
Bon, je vous l'accorde, elle est un peu ronde et son visage est vraiment pas terrible, surtout avec son balais à frange sur le crâne...
Mais bon, avec une pomme dans la bouche et un sac sur la tête...
Allez, elle est prête !
Cependant, on nous a rabâché la tête avec l'une des tentatrices, Shanice. On l'a même vue dans Auto-moto essayer des cabriolets avec les autres tentatrices...
Bon, elle n'a pas défrayée la chronique pour sa perf dans le maillon faible, je vous l'accorde, mais plutôt pour ce que dame nature à bien voulu lui donner en échange de son cerveau.
Et ça tombe bien car c'est ce qui nous intéresse ici-bas, alors en voiture simone... heu, shanice !
Voici donc les photos qu'elle a réalisé pour le magazine "Newlook" :
Bon, je vous l'accorde, elle est un peu ronde et son visage est vraiment pas terrible, surtout avec son balais à frange sur le crâne...
Mais bon, avec une pomme dans la bouche et un sac sur la tête...
Allez, elle est prête !
10.06.2006
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